AZE ENG RUS
 
МИД Азербайджана: Армения никак не может претендовать на статус распространителя демократии
22.08
20:54
Али Ахмедов: «Правительство принимает необходимые меры для недопущения искусственного повышения цен»
22.08
20:41
Какие болиды «Формулы-1» будут мчаться по улицам Баку в 2021 году? (Фото-Видео)
22.08
20:30
Зеленский назвал условия для воссоздания G8 с Россией
22.08
20:19
Магомедрасул Меджидов начинает карьеру профессионального боксера
22.08
20:08
Тофигу Ягублу сделано предупреждение за провокационные призывы в Facebook
22.08
19:57
«В результате деятельности Мехрибан Алиевой Азербайджан достиг больших успехов» - Али Ахмедов
22.08
19:46
Хоакин Феникс признался, что ему было страшно играть Джокера
22.08
19:35
Эта семья девять лет живет на кладбище (Фото-Видео)
22.08
19:24
ВОЗ: «Микропластик в питьевой воде не опасен для здоровья»
22.08
19:12
В Британии снимают сериал о Путине - История российского шпиона (Видео)
22.08
19:01
Чего ожидают защитники Кочаряна от Венецианской комиссии?
22.08
18:50
«Хоронить»: 134-летний клуб из Англии почти прекратил существование
22.08
18:39
Ребенок, которого связывала мать, помещен в детское учреждение - Официально
22.08
18:28
Назван главный признак скорого слабоумия
22.08
18:17
ЦБА объявил курс доллара на 23 августа
22.08
18:07
Позор донских казаков Константин Затулин на вечной службе у армян
22.08
17:56
На сбор милли вызваны 19 легионеров
22.08
17:45
В результате пожара на рынке пиломатериалов, 3 человека пострадали - Дорога перекрыта (Фото-Видео)
22.08
17:33
Глава МИД Армении: «Переговорный процесс по Карабаху не приостановлен»
22.08
17:22
«Титаник» на дне Атлантики разрушится к 2030 году (Видео)
22.08
17:10
Продается яхта за 230 тысяч манатов (Фото)
22.08
16:59
Стратегический партнер
22.08
16:48
МИД Азербайджана выразил отношение к распространению в ООН доклада незаконного сепаратистского режима
22.08
16:37
В оборот выпущены марки, посвященные 100-летию ГПС Азербайджана (Фото)
22.08
16:26
В Баку на рынке стройматериалов горит более шести объектов (Фото-Видео)
22.08
16:15
В глубоком офсайде
22.08
16:03
Могильщик: «Мы едва не похоронили человека заживо»
22.08
15:52
56-летний Квентин Тарантино впервые станет отцом
22.08
15:41
«Я и дальше буду придерживаться своего пути» – Шейхульислам
22.08
15:30
Завтра в Баку воздух прогреется до 38 градусов
22.08
15:19
Исключительный дар небес
22.08
15:08
ИВ о ночной аварии на водопроводе в Хатаинском районе Баку
22.08
14:56
«Реал» предложил за Неймара 100 миллионов и трех игроков - «ПСЖ» отказался
22.08
14:44
МВД Азербайджана об обнаружении «снежного человека»
22.08
14:33
Случаи крушения истребителей в результате столкновения с птицами (Фото-Видео)
22.08
14:23
Медведев поставил вопрос о четырехдневной рабочей неделе
22.08
14:12
Али Гасанов: «Шейх уль-ислам одновременно является и дипломатом, осуществляющим миссию мира...» (Обновлено-Фото)
22.08
14:01
На бульваре спасли бросившегося в море молодого мужчину (Видео)
22.08
13:51
Дайте региону шанс
22.08
13:40
Еще один отчет сепаратистской «НКР» размещен на сайте ООН - Международная организация недееспособна?
22.08
13:30
Нурмагомедов получит миллионы долларов за бой против Порье
22.08
13:19
Бакметрополитен пустил на линию еще два поезда российского производства
22.08
13:08
В Баку «автош» менял букву на номере, чтобы штрафы шли невинным водителям (Фото)
22.08
12:57
Азербайджан и Кыргызстан обсуждают детали проекта строительства парка имени Гейдара Алиева и школы в Бишкеке
22.08
12:47
Дело привычки
22.08
12:36
Установлены причины крушения истребителя МиГ-29 - Официально
22.08
12:26
Пожар на труднодоступной лесной территории в Ярдымлы локализован - Жители сел будут привлечены к посадкам новых деревьев
22.08
12:15
Предупреждение для водителей, изменяющих конструкцию выхлопной системы автомобиля
22.08
12:04
Приостановлена подача газа в ряде районов Азербайджана
22.08
11:43
Борьба сильнее футбола: в Баку прошел необычный баттл (Видео)
Другие новости
Лето не за горами
Общество | Дата: 24.04.2019 | Час: 17:37:00 | E-mail | Печать

Готов ли общественный транспорт столицы к жаре

ПРОБЛЕМА

Погода пока стоит по-весеннему неопределенная - то пасмурно и дождливо, как осенью, то практически по-летнему жарко. Но в любом случае понятно, что холода доживают свои последние деньки. А затем жара начнет набирать обороты и достигнет своего пика в июле-августе. Впрочем, и сентябрь в Баку - продолжение лета.

Жару хорошо переносят далеко не все, и многие предпочитают отсиживаться под кондиционером, выходя на улицу лишь по вечерам. Но работа и прочие важные дела редко кому это позволяют. Хорошо, когда есть свой автомобиль, в котором исправно работает кондиционер, и совсем другая история - ежедневно пользоваться услугами автобусов и метро.

Испытание транспортом

Немалая часть наших граждан обычно сетует на два неприятных момента в общественном транспорте: запах пота от некоторых пассажиров, которые явно купаются намного реже, чем следовало бы; и духота в салоне автобуса и вагоне метро. Особенно не везет тем, кто вынужден пользоваться общественным транспортом в часы пик, ведь в это время туда набивается столько народу, что закрывать двери становится проблематично.

Зимой этот кошмар пережить хотя и сложно, но можно, если, конечно, вы не страдаете клаустрофобией. А вот летом ситуация ухудшается в разы: пот течет градом и совершенно нечем дышать. Особенно тяжело приходится пожилым, детям, беременным женщинам, людям с инвалидностью и тем, кто страдает различными заболеваниями, в частности сердечно-сосудистыми.

В автобусах нового образца кондиционеры имеются, хотя в прошлом году пассажиры жаловались, что включают их не всегда. В старых автобусах, как правило, действуют по старинке - открывают все окна, и пассажиры стараются сесть или встать таким образом, чтобы их обдувало потоком ветра во время езды. Некоторые водители умудряются даже с открытыми дверями ездить, хотя это недопустимо и за подобное следует строго штрафовать.

В метро летом тоже душно, и если на платформе еще более-менее нормально, то когда в вагоне яблоку негде упасть, воздуха практически нет. Особенно страшно становится, если поезд на несколько минут вдруг останавливается в туннеле, - это настоящий шок для нашей нервной системы. Имеются, правда, и вагоны с кондиционерами, но не всем везет попасть именно в них.

Будет прохладнее?

Впрочем, если верить сообщениям, нынешним летом пассажиры бакинской подземки от жары страдать не будут. Дело в том, что в метро будет заменено семь вентиляторов, эксплуатационный срок которых завершается. Для замены, как наиболее соответствующие требованиям Бакинского метрополитена, выбраны вентиляторы АО «Артемовский машиностроительный завод ВЕНТПРОМ».

Установка двух из них уже началась, и до мая в Баку будут доставлены все агрегаты. Новые устройства значительно повысят качество искусственной вентиляции тоннелей. Если прежние работали с эффективностью в 20-30 кубометров/сек, то возможности новых составляют 60-70 кубометров/сек.

Кроме того, в этом году начнутся работы по применению естественной вентиляции туннелей и станций. Для этого изучено оборудование передовых мировых производителей, а также возможность его применения, эффективность и другие технические параметры.

Как рассказал в беседе с корреспондентом газеты «Каспiй» эксперт в области транспорта, председатель общественного объединения гуманитарной поддержки «Хаят» Азер Аллахверанов, Бакинское транспортное агентство держит ситуацию под контролем. Существуют определенные требования к общественному транспорту, которые должны неукоснительно выполняться. В частности, как сказал наш собеседник, в автобусах должна быть работающая система климат-контроля, то есть зимой они должны обогреваться, а летом - охлаждаться.

- Если в автобусах такой системы нет, они не должны допускаться к эксплуатации. Если компания, занимающаяся пассажироперевозками, будет выпускать в рейс такие автобусы, ее могут лишить лицензии. В настоящее время автобусы BakuBas, а также некоторых других компаний имеют кондиционеры. Но надо признать, что далеко не все, и думаю, к лету этот вопрос решится, - говорит А.Аллахверанов.

Что касается метрополитена, то, по словам эксперта, в столичной подземке постоянно ведутся работы, направленные на улучшение вентиляционной системы, производится замена соответствующих устройств. Он подчеркнул, что руководство метро реализует все необходимые шаги в этом направлении.

- Ежедневно бакинское метро принимает огромное количество пассажиров, и ему удается справляться с большим пассажиропотоком. Тем не менее это не означает, что нужно останавливаться на достигнутом, всегда есть к чему стремиться, что усовершенствовать. Думаю, летом нынешнего года ни один пассажир не будет испытывать дискомфорта в метро. Впрочем, в последние годы ситуация уже заметно изменилась к лучшему: если и фиксировались случаи, когда человеку становилось плохо в метро, то они носили единичный характер, - отметил А.Аллахверанов.

Какие требования - такие и услуги

В свою очередь председатель неправительственной организации «Помощь в образовании водителей» Фазиль Мамедов заявил корреспонденту газеты «Каспiй», что важно обращать внимание на состояние общественного транспорта в комплексе. От этого зависит комфорт и безопасность пассажиров, и это тот самый случай, когда правильнее уделять должное внимание профилактике, нежели потом бороться с последствиями.

- Но о какой проверке состояния автобусов может идти речь, когда немалая их часть после рейса ставится не в специальный гараж, а прямо под балконом дома, в котором проживает водитель. Понятно, что такие транспортные средства никакой предрейсовой проверки не проходят, да и сами водители - тоже.

Если не уделяется внимание обычной безопасности, неужели кто-то будет заботиться о том, есть ли в автобусах кондиционеры, а если есть, то исправны ли они? Но ведь никто из пассажиров, страдающих летом от жары в транспорте, не возмущается и не предпринимает ничего, что могло бы исправить ситуацию. В итоге какие требования у населения - такую услугу они и получают. Пока мы не научимся требовать то, что положено по закону, и пока будем мириться с нарушением своих прав, все останется по-прежнему. Тут нужен высокий уровень гражданского сознания, - уверен эксперт.

По словам Ф.Мамедова, метрополитен - это отдельная тема разговора. Подземка имеет стратегическое значение, ведь в случае военных действий она может служить бомбоубежищем.

- Рядовые пассажиры видят лишь десятую часть всей системы метро. Конечно, вентиляция на таких объектах крайне важна, ведь она должна быть рассчитана не только на пассажиров, которые находятся в метро максимум минут 40, но и на то, чтобы в случае экстренной ситуации там можно было прожить несколько дней. Вентиляция должна быть хорошей и автономной.

В советское время станции имели сферическую форму, и делалось это для того, чтобы их не снесло взрывной волной. Сейчас такие тонкости при строительстве почему-то не учитываются. В принципе, мне трудно судить о кондиционировании общественного транспорта, так как я предпочитаю передвигаться на личном автомобиле. Уже в мае закрываю все окна и включаю кондиционер на охлаждение. Однако прошлым летом мне пришлось воспользоваться услугами метро, и могу подтвердить: было очень жарко. Причем это не был час пик, а уж что там творится, когда в вагонах людей, как сельди в бочке, даже представить страшно. Впрочем, и в большинстве автобусов ситуация, увы, не лучше, - говорит наш собеседник.

Тем не менее, по его свидетельству, ответственные структуры рапортуют о том, что везде все хорошо, хотя на личном опыте пассажиры убеждаются в обратном.

- Одна из проблем в отсутствии общественного контроля. Кроме того, «горячая линия», куда граждане могут звонить и жаловаться на транспортные проблемы, должна быть независимой. Только в этом случае жалобы будут тщательно разбираться и станут предприниматься меры по исполнению закона и улучшению ситуации, - считает Ф.Мамедов.

Как говорят многие эксперты, общественный транспорт летом становится местом повышенной опасности. Дело в том, что в автобусе жарче, чем на улице, ведь это по сути железная коробка, которая сильно греется на солнце. Самым прохладным местом в наземном транспорте считается задняя площадка, а также места напротив дверей. Если в автобусе нет кондиционера, то лучше сесть так, чтобы открытое окно находилось напротив.

В жару желательно иметь при себе бутылочку с водой. Если человек перегрелся и у него кружится голова, рекомендуется обтереть лицо платком, смоченным водой. Правда, если пассажиров очень много и вы зажаты со всех сторон, воспользоваться ею все равно не удастся.

Вежливость - главное оружие

Как отметил в беседе с нами психолог Азад Исазаде, именно в жару в общественном транспорте нервы у людей обострены до предела, ситуация раздражает и напрягает их. Иной раз достаточно одного слова или неловкого движения, чтобы вспыхнул конфликт.

- Конечно, конфликты в транспорте происходят и в другое время года - и зимой, и весной и осенью. Но духота и спертый воздух являются провоцирующими факторами. Некоторые через выплеск негативных эмоций на посторонних людей избавляются от стресса. Они не могут кричать на начальство или членов своей семьи, а тут удобный повод избавиться от накопленной злости.

Единственное, что можно посоветовать в подобной ситуации: если есть время, подождите следующий автобус или более свободный вагон, а если уж нарвались на негатив со стороны других пассажиров, то самое правильное - реагируйте спокойно и вежливо, не давая повода для продолжения дискуссии. Иногда более разумно и эффективно - улыбнуться или промолчать. На мой взгляд, такая тактика самая выигрышная, - считает психолог.

Согласитесь, в жизни и так хватает стрессов, и совсем не хочется, чтобы транспорт становился очередным источником агрессии, плохого настроения и самочувствия. И этого очень легко избежать: нужно лишь, чтобы в часы пик автобусы и поезда ходили чаще и чтобы они должным образом кондиционировались. Ну и чтобы люди относились друг к другу с пониманием. Последнее, кстати, - самое сложное.


Елена МАЛАХОВА
Новости читали: 292 раз




 

Другие новости

22.08.2019
Тофигу Ягублу сделано предупреждение за провокационные призывы в Facebook
22.08.2019
Эта семья девять лет живет на кладбище (Фото-Видео)
22.08.2019
Ребенок, которого связывала мать, помещен в детское учреждение - Официально
22.08.2019
В результате пожара на рынке пиломатериалов, 3 человека пострадали - Дорога перекрыта (Фото-Видео)
22.08.2019
В оборот выпущены марки, посвященные 100-летию ГПС Азербайджана (Фото)


    ,    
Какую службой такси вы чаще всего пользуетесь?
Ekonom Taksi *9111
189 Taxi
Salam Taksi *9933
Xan Taxi *8777
Ulduz Taxi *5000
Maxim *2111
Ailə Taksi *8555
9898 Taxi
Komfort Taxi *8811
Uber
Əla Taksi *7555
CityTaxi *8844
Sərfəli Taksi *0123
Ucuz Taksi *9988

  Результаты       Участники:363

        Авторские права защищены. Ссылка при использовании материалов сайта обязательна. При использовании информации на веб-страницах соответствующий переход обязателен. Designed by inetlab.info