Баку 15°C
Завершение работ в рамках БТК намечено на март-апрель – Министр
От Карса до Баку будет действовать одна железнодорожная ветка, далее сообщение будет продолжено через Казахстан и Туркменистан до Китая
До завершения работ в рамках проекта железной дороги Баку-Тбилиси-Карс осталось около двух месяцев, сообщил министр транспорта, судоходства и коммуникаций Турции Ахмет Арслан.
«Активные работы продолжаются, однако учитывая сложности зимнего периода, могу констатировать, что завершение работ в рамках БТК намечено на март-апрель текущего года», - сказал турецкий министр.
Относительно деталей проекта БТК министр отметил, что от Карса до Баку будет действовать одна железнодорожная ветка, далее сообщение будет продолжено через Казахстан и Туркменистан до Китая. «Речь идет о серьезных объемах поставок по железнодорожной дороге – около 26,5 млн тонн грузов в год. Только Казахстан обещает направлять по БТК 10 млн. тонн», – сказал турецкий министр.
Арслан отметил, что около 10% поставок грузов из Китая в страны ЕС осуществляется путем контейнерного сообщения, что равно 24 млн тонн. «Другие страны также учитывают данный фактор и расширяют сеть железных дорог. Потому, что срок поставок по южному или северному маршрутам, включая морское сообщение, составляет в среднем около 50 дней», – отметил глава ведомства.
«К примеру, чтобы доставить груз из Китая в Великобританию, Германия или Францию уходит 45-62 суток. Если же использовать альтернативный коридор, частью которого и станет железная дорога Баку-Тбилиси-Карс, то срок поставок сократится до 12-15 дней», – добавил турецкий министр.
Агентство «Анадолу»
До завершения работ в рамках проекта железной дороги Баку-Тбилиси-Карс осталось около двух месяцев, сообщил министр транспорта, судоходства и коммуникаций Турции Ахмет Арслан.
«Активные работы продолжаются, однако учитывая сложности зимнего периода, могу констатировать, что завершение работ в рамках БТК намечено на март-апрель текущего года», - сказал турецкий министр.
Относительно деталей проекта БТК министр отметил, что от Карса до Баку будет действовать одна железнодорожная ветка, далее сообщение будет продолжено через Казахстан и Туркменистан до Китая. «Речь идет о серьезных объемах поставок по железнодорожной дороге – около 26,5 млн тонн грузов в год. Только Казахстан обещает направлять по БТК 10 млн. тонн», – сказал турецкий министр.
Арслан отметил, что около 10% поставок грузов из Китая в страны ЕС осуществляется путем контейнерного сообщения, что равно 24 млн тонн. «Другие страны также учитывают данный фактор и расширяют сеть железных дорог. Потому, что срок поставок по южному или северному маршрутам, включая морское сообщение, составляет в среднем около 50 дней», – отметил глава ведомства.
«К примеру, чтобы доставить груз из Китая в Великобританию, Германия или Францию уходит 45-62 суток. Если же использовать альтернативный коридор, частью которого и станет железная дорога Баку-Тбилиси-Карс, то срок поставок сократится до 12-15 дней», – добавил турецкий министр.
Агентство «Анадолу»
