AZE ENG RUS
 
«В нас лицемерие проявляется еще в утробе матери»: замалчиваемые цитаты известных армян
22.04
18:39
Иран не примет версию ядерного соглашения с учтенными требованиями Трампа
22.04
18:14
«23 апреля конца света не будет» – Азербайджанский астролог
22.04
17:53
Овофобия, мизофобия и кузнечики: страхи известных людей
22.04
17:31
Героиня сериалов «Пять минут тишины» и «Березка»: «Меня восхитил бакинский аэропорт»
22.04
17:10
Рабочий фанатизм
22.04
16:48
Число задержанных демонстрантов в Ереване перевалило за 200 человек (Фото)
22.04
16:27
Свои среди чужих
22.04
16:07
Завтра в Баку сохранится ясная погода
22.04
15:50
Названы самые популярные фрукты и овощи в Европе
22.04
15:29
Верность духу игры
22.04
15:08
В Бакинском метро женщина бросилась под поезд
22.04
14:49
Codename Gordon: назван подозреваемый в отравлении Скрипалей
22.04
14:30
Человек, похожий на шейха
22.04
14:10
В Кабуле в результате нападения террориста-смертника погибло 52 человека (Обновлено)
22.04
13:53
В России начали блокировать Google
22.04
13:34
Нужная профессия,
22.04
13:16
Скончался актер Верн Тройер - звезда фильмов об Остине Пауэрсе и Гарри Поттере
22.04
12:57
На Абшероне произошло извержение грязевого вулкана (Фото)
22.04
12:40
Благословение, воплощенное в металле
22.04
12:23
В Ереване полиция задержала Никола Пашиняна (Видео)
22.04
12:08
Минобороны опровергло очередную ложь армянской стороны
22.04
11:52
В Японии умерла старейшая жительница планеты
22.04
11:37
Противник обстрелял позиции Азербайджанской армии 97 раз за сутки
22.04
11:22
Азербайджан использует все средства для установления стабильности в глобализирующемся мире – Modern Diplomacy
22.04
11:07
«Это шантаж»: Саргсян прервал переговоры с лидером оппозиции
22.04
10:53
Чердачное знакомство
22.04
10:38
Полонез Лукашенко
22.04
10:24
Меню первого обеда на «Титанике» продано на аукционе за $140 тысяч
22.04
10:09
Статья Али Гасанова опубликована в московском журнале
21.04
20:55
Самолет AZAL произвел вынужденную посадку в аэропорту Пулково
21.04
19:48
В Азербайджане в ряде министерств и госкомитетов не произведены назначения на руководящие должности
21.04
17:55
Kямран Иманов: «Древние тексты и классические источники разоблачают фальсификации армян»
21.04
17:40
Президент Ильхам Алиев утвердил новый состав правительства Азербайджана - Список
21.04
17:27
В Турции задержали трех азербайджанцев из ИГИЛ (Фото)
21.04
17:13
Премьер Турции поздравил азербайджанского коллегу
21.04
17:01
Пашинян: «С властями можно обсудить лишь вопрос отставки Сержа Саргсяна»
21.04
16:48
Ким Чен Ын объявил о прекращении ядерных и ракетных испытаний
21.04
16:23
Умерла народная артистка РСФСР Нина Дорошина
21.04
16:11
Телекомпания ANS выиграла дело в суде
21.04
16:00
Google представила бесплатное предложение по обучению программированию
21.04
15:48
От Джонни Деппа отказались адвокаты
21.04
15:36
Чай оказался отличной защитой от рака для женщин
21.04
15:25
Новруз Мамедов назначен премьер-министром Азербайджана - Распоряжение
21.04
15:13
Акции протеста в Ереване: День девятый - Саргсян призвал Никола Пашиняна сесть за стол переговоров (Видео)
21.04
15:01
В отдельных районах Азербайджана выпал снег толщиной 12 см
21.04
14:40
В Азербайджане выросло число долгожителей среди мужчин
21.04
14:27
«Реал» предложит Роналду новый контракт с зарплатой €30 млн в год
21.04
14:13
МАГАТЭ намерено содействовать лечению рака в Азербайджане
21.04
14:02
Бесплатная энергия
21.04
13:50
Саакашвили призвал Саргсяна начать диалог с народом
Другие новости
Креативная столица Каспия
Экономика | Дата: 18.03.2018 | Час: 14:00:00 | E-mail | Печать

Реализуется стратегическая дорожная карта судоходства Азербайджана

Реализация морской доктрины Азербайджана - по сути, стратегической дорожной карты судоходства - является сегодня наиболее динамичным направлением во всем Каспийском бассейне.

В публикации газеты «Каспiй» от 11 ноября 2017 года «Будущее Каспия пишется сегодня» сообщалось о создании морской доктрины нашей страны. Реализация проекта идет даже более интенсивно, чем намечалось, поскольку Азербайджан последовательно наращивает усилия по развитию морских перевозок на крупнейшем в мире внутреннем водоеме, не имеющем выхода к мировому океану.

Что это даст?

Морская доктрина призвана создать единый бесперебойно работающий механизм доставки и переработки грузов с восточного побережья Каспия. Этот единый механизм должен повысить надежность и эффективность двух самых значимых проектов для будущего всего Каспийского бассейна. Кстати, оба проекта - строительство Алятского международного торгового порта и взаимодействие крупнейшего грузового терминала с железнодорожной магистралью Баку-Тбилиси-Карс - осуществляются именно нашей страной, причем за счет внутренних резервов, без чьей-либо финансовой и организационной поддержки.

Вспомним, как в начале нынешнего года Президент Азербайджана Ильхам Алиев принял участие в открытии терминала Ro-Ro в комплексе Алятского международного морского торгового порта. Справка для непосвященных в терминологию читателей: терминал Ro-Ro - это портовый комплекс для обработки судов по приему доставленных судами грузов и отгрузке для дальнейшей транспортировки. Создаваемый нашей страной крупнейший на Каспии морской порт будет обладать 12 причалами. На начальном этапе грузоперевалочная возможность порта будет составлять 15 миллионов тонн груза в год и 100 тысяч контейнеров. «Уже в ближайшем будущем по мере увеличения спроса мы в короткий срок, вложив символические, в общем-то, средства, несопоставимые с ожидаемой прибылью, сможем увеличить грузооборот порта в полтора раза и более», - отметил по этому поводу в своем выступлении Президент страны.

На первом этапе предусмотрено возведение двух причалов для судов типа Ro-Ro, универсального сухогрузного и контейнерного терминала из семи причалов, двух паромных причалов для паромов по маршруту Баку-Туркменбаши, одного причала для служебных судов флотилии, на котором одновременно сможет швартоваться 11 судов. В соответствии с проектом возводится ремонтная база, здание порта, грузовые участки и склады, пункты пограничной и таможенных служб - это будет небольшой городок, состоящий из 72 зданий и сооружений различного назначения.

В феврале нынешнего года в Баку и в поселке Алят побывал директор Еврокомиссии по транспорту и мобильности Хенрик Хололей. Еврокомиссия выделила миллион евро в рамках технической помощи Алятскому морскому порту. В частности, на цифровизацию транспортного сектора и другое использование современных технологий.

Глава Еврокомиссии в своем выступлении отметил огромное значение Алятского морского порта для ЕС и стран Каспийского бассейна. В морской доктрине Азербайджана придается большое значение особо выделенной главой Еврокомиссии функции нового порта - реализуется программа создания международного транзитного и логистического хаба. А для этого необходимо создание единого механизма повышения эффективности всех компонентов хаба. В первую очередь - торгового порта и БТК. «В ходе своего визита я убедился, что у Азербайджана амбициозные планы, - заметил глава Еврокомиссии по транспорту, - которые будут реализованы благодаря решимости создать значимый на пути между Европой и Азией хаб, стремлению иметь налаженную систему транспортировки грузов».

К эффективной форме контроля

Морская доктрина нашей страны призвана создать эффективную форму контроля всех компонентов такого сложного комплекса, как логистический и транзитный хаб. Для создания раскрученного, авторитетного среди транспортных компаний хаба необходимо эффективное управление всех подразделений, надежность и безопасность осуществляемых операций. При налаженной работе хаба, по словам главы Еврокомиссии, ожидается экономия времени транспортировки грузов из Китая в ЕС минимум две недели. «Реализация морской доктрины имеет целью не менее значимый, чем экономия времени, результат, - отмечает один из создателей морской доктрины, преподаватель Морской академии Рафик Аллахвердиев, - о котором говорил глава Еврокомиссии. ЕС заинтересован в диверсификации доставки грузов из Европы в Азию и обратно, поскольку конкуренция значительно удешевляет стоимость поставляемых грузов».

По инициативе официального Баку в данный момент осуществляется важный этап создания успешного хаба - создан унифицированный подход, что позволяет улучшить контроль над техническим состоянием судов. Все пять стран Каспийского бассейна дали согласие на введение единого режима государственного контроля над состоянием судов, портов по аналогии с договорами стран Средиземноморья, а также Черного моря. Унифицированный подход - гарантия контроля над надежностью судов и исключение из эксплуатации судов, не отвечающих стандартам безопасности.

Цель этой инициативы - повышение безопасности пассажиров и членов экипажей, гарантия доставки грузов, минимизация случаев морских аварий. В настоящее время пять стран на Каспии эксплуатируют 1600 морских судов. С введением в строй Бакинского торгового порта их число увеличится, все используемые для транспортировки пассажиров и грузов суда должны находиться под постоянным контролем. Все страны Каспийского бассейна согласны с позицией нашей страны - общими усилиями мы сможем создать надежный транспортный коридор при условии контроля над надежностью всех звеньев единого механизма эксплуатации Каспия и высокого качества управления транспортировкой грузов.

Поэтому центром морской доктрины является согласование деятельности двух важных проектов - Алятского порта и железной дороги БТК. Без этого невозможна бесперебойность доставки грузов. Это ключевой момент, поскольку в случае задержки, выхода из графика транспортные компании несут значительные убытки. Алятский порт создаст такие условия, чтобы соглашения между отправителем (фрахтователь) и перевозчиком (фрахтовщик) привлекли к транспортировке грузов через Азербайджан крупные транснациональные компании.

Всеобщая заинтересованность

В успешной стыковке этих двух создаваемых нашей страной проектов очень заинтересованы страны Средней Азии - бывшие республики СССР. Создание Азербайджаном транскаспийского хаба повышает также интерес многочисленных западных инвесторов как к нашей стране, так и к государствам всего региона. Кстати, правительства, экспертное сообщество и политики этнически родственных нам стран Средней Азии всегда отмечают определяющее значение для общего успеха успешного сотрудничества Алятского морского порта и БТК.

Не менее важное для этого региона следствие возникновение каспийского хаба - диверсификация инвестиций. Например, более 50% всех инвестиций в экономику Киргизии составляют финансы из Китая. Но гораздо более сбалансированная ситуация возникает при участии пяти-шести стран в инвестициях в экономику. Специалисты стран Средней Азии признают большую роль в повышении уровня сотрудничества своих стран с ЕС транспортного хаба на Каспии и лидерства нашей страны в этом важном проекте. Не дожидаясь введения в эксплуатацию Алятского порта, с 21 марта открывается морской рейс Баку-Энзели (Иран). В прошлом эта пассажирская линия работала многие годы, однако в 1998 году была закрыта. В связи с возобновлением морского рейса проведены переговоры с руководством иранской провинции Гилан и представителями иранского бизнеса. В связи со строительством нового курортного города большой интерес к Алятскому морскому порту проявляют курорты Кавказских Минеральных вод и Крыма. Есть надежда на возобновление традиционного для отдыхающих из Средней Азии маршрута передвижения на известные курорты.

Важная тема морской доктрины нашей страны - переключение части туристического потока на курорты нашей страны, извлечение прибыли в связи с открывающимися возможностями. Неудивительно, что РФ и Азербайджан - два лидера по морским проектам на Каспии - объединились для создания морского туристического маршрута. В декабре прошлого года председатель правления ЗАО «Азербайджанское Каспийское морское пароходство» Рауф Велиев и гендиректор Московского речного пароходства Константин Анисимов подписали в Баку меморандум о сотрудничестве по круизному судоходству в Каспийском регионе. На первых порах будет использоваться круизный пассажирский лайнер «Петр Великий». Строительство его идет полным ходом на судостроительном заводе «Лотос» в Астрахани. По уровню оснащенности и комфортности лайнер будет соответствовать пятизвездочному отелю.

Но соглашение касается не только Каспия, где на первых порах туры будут осуществляться по маршруту Астрахань-Баку, а с 2020 года и из других городов России. Предусматривается совместная эксплуатация круизных кораблей по портам Черного моря, по Волге до Астрахани и далее по портам всех пяти стран Каспия. Тур по портам пяти стран Каспия привлечет внимание туристов из ЕС, Китая, США, Австралии, отметил глава Каспийского пароходства Рауф Велиев. Наибольший интерес может вызвать маршрут Баку-Энзели-Ноушехр-Туркменбаши-Актау-Астрахань.

Помимо совместной эксплуатации «Петра Великого» по соглашению предусматривается постройка новых круизных лайнеров. Лидерство Азербайджана в создании каспийского хаба и развитии туризма развивается так стремительно, что стимулирует все страны Каспия на развитие инфраструктуры портовых городов. Все хотят подключиться к деятельности каспийского транзитного и логистического хаба и к новым туристическим маршрутам.


Ширин МАНАФОВ
Новости читали: 171 раз




 

Другие новости

21.04.2018
Самолет AZAL произвел вынужденную посадку в аэропорту Пулково
21.04.2018
В гармонии с традицией
21.04.2018
Apple создала нового робота для утилизации Iphone (Видео)
20.04.2018
Обнародована стоимость смартфона Panasonic P101
20.04.2018
В платежных терминалах Азербайджана стала доступна оплата регистрации IMEI-кодов мобильных устройств


    ,    
Как Вы считаете, чего не хватает нашей медицине?
Квалифицированных специалистов
Современной техники
Финансирования
Другое

  Результаты       Участники:245

        Авторские права защищены. Ссылка при использовании материалов сайта обязательна. При использовании информации на веб-страницах соответствующий переход обязателен. Designed by inetlab.info