Баку 25°C
Последняя в истории дешевая микролитражка BMW уйдет с молотка
Аукционный дом RM Sotheby’s выставил на торги микролитражный автомобиль BMW 700 Luxus 1964 года выпуска.
Аукционный экземпляр BMW 700 Luxus был выпущен в 1964 году. Автомобиль в силу внешних и технических особенностей напоминает советский ЗАЗ-966 «Запорожец». Стоит отметить, что ЗАЗ-966 встал на конвейер уже после снятия с производства немецкой модели.
Выпускался BMW 700 в период с 1959 по 1964 год и стал первым автомобилем немецкой марки с несущим кузовом. Также он стал одним из первых массовых автомобилей на европейском рынке с задним расположением двигателя. В основном BMW 700 был доступен в кузове двухдверный седан, но существуют редкие незаводские модификации в виде купе и кабриолетов.
Дизайн модели был разработан итальянским стилистом Джованни Микелотти, который приложил руку к созданию различных моделей марок Alfa Romeo, Ferrari, Maserati и Lancia. В движение BMW 700 приводился 697-кубовым мотором с воздушным охлаждением, созданным на базе мотоциклетного двигателя BMW R67. Силовая установка выдавала 32 л.с. и позволяла разогнаться до максимальной скорости 125 км/ч. После снятия с производства модели 700 компания BMW окончательно отказалась от выпуска микролитражных дешевых машин.
ТАРАНТАС НЬЮС
Аукционный экземпляр BMW 700 Luxus был выпущен в 1964 году. Автомобиль в силу внешних и технических особенностей напоминает советский ЗАЗ-966 «Запорожец». Стоит отметить, что ЗАЗ-966 встал на конвейер уже после снятия с производства немецкой модели.
Выпускался BMW 700 в период с 1959 по 1964 год и стал первым автомобилем немецкой марки с несущим кузовом. Также он стал одним из первых массовых автомобилей на европейском рынке с задним расположением двигателя. В основном BMW 700 был доступен в кузове двухдверный седан, но существуют редкие незаводские модификации в виде купе и кабриолетов.
Дизайн модели был разработан итальянским стилистом Джованни Микелотти, который приложил руку к созданию различных моделей марок Alfa Romeo, Ferrari, Maserati и Lancia. В движение BMW 700 приводился 697-кубовым мотором с воздушным охлаждением, созданным на базе мотоциклетного двигателя BMW R67. Силовая установка выдавала 32 л.с. и позволяла разогнаться до максимальной скорости 125 км/ч. После снятия с производства модели 700 компания BMW окончательно отказалась от выпуска микролитражных дешевых машин.
ТАРАНТАС НЬЮС
