Для развития коридора «Север-Юг» создается международный консорциум с участием семи стран

Международный консорциум с участием семи стран создается для развития транспортного коридора «Север-Юг», юридическая структура для него уже регистрируется. Об этом заявил в кулуарах международного экономического форума «Россия - Исламский мир: KazanForum» вице-премьер России Марат Хуснуллин.
«Мы создаем консорциум, идет процесс регистрации его юридической структуры. Проект интересен всем: логистическим компаниям, странам - все будут привлекать деньги. Финансовый механизм просчитан. В консорциуме семь сторон, люди посмотрели транспортные коридоры, трассировки утверждены», - сказал он.
Хуснуллин подчеркнул, что России «нужен коридор на юг, на страны Ближнего Востока и на Индийский океан». При создании этого коридора планируется увязать грузоперевозки по автодорогам и железнодорожным путям через Казахстан, Узбекистан, Азербайджан и Туркменистан, а также интегрировать в транспортный коридор сообщение с Ираном и Индией через порты в Каспийском море и через железнодорожные пути, огибающие Каспийское море с двух сторон.
«Нужно понимать, что это будет не одна дорога, на которой сконцентрируются все грузы, а сеть железнодорожных и транспортных путей. Где-то понадобится расширение существующих дорог, где-то - их взаимная увязка. Важный вопрос – создание дешевой перевалки грузов. Интерес к этому проекту колоссальный, сегодня на обсуждении коридора «Север-Юг» присутствовали интересанты на уровне министров или премьеров стран. В итоге, по нашим расчетам, по объемам грузопотока транспортный коридор будет сопоставим с Суэцким каналом и достигнет показателя в 100 миллионов тонн в год. На первом этапе рассчитываем на 15-30 миллионов тонн», - отметил вице-премьер.
Он также добавил, что для реализации проектов в рамках консорциума, скорее всего, понадобится привлечение банковского финансирования.
Вице-премьер также заявил, что для повышения пропускной способности границы России с Грузией и Азербайджаном на данный момент реконструируются КПП «Верхний Ларс» и «Яраг-Казмаляр».
По его словам, правительство России разрабатывает дорожную карту развития транспортной инфраструктуры коридора. Предполагаемый объем инвестиций оценивается в 250-280 млрд рублей (от $3,11 млрд до $3,48 млрд) до 2030 года.

«Москва-Баку»